蔚来公布换电服务新收费模式：服务费不再固定收取 按电量收费

摘要：快科技9月6日消息，今日晚间，蔚来举办了换电站收费新模式用户沟通会。会上，蔚来公布了新的换电服务的收费模式，相比于此前的固定服务费，新的费用与用户换电的度数相关。据了解，原有换电收费方案：服务费（30/50..

快科技9月6日消息，今日晚间，蔚来举办了换电站收费新模式用户沟通会。

会上，蔚来公布了新的换电服务的收费模式，相比于此前的固定服务费，新的费用与用户换电的度数相关。

据了解，原有换电收费方案：服务费（30/50元/次） 电费*换电度数=最终换电费用。

服务费与换电度数多少无关，这也就导致不少用户，普遍选择在电量尽可能用尽的时候采取换电，一定程度上会使得车主在20%以上电量不愿意去换电，存在一定的不便，不够灵活。

而蔚来调整收费模式后，推出了两种换电站收费新模式。

方案1：一次换电费用=基础服务费（9.9元/次） （电费（时价电费） 服务费（时价电服务费））*度数；

方案2：一次换电费用=度电总单价（电费（时价电费） 服务费（时价电服务费））*换得电量。

当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照真实换得电量计算。

实行新模式后，只有换得电量大于20度时，才会有9.9元的基础服务费；而换得电量不足20度时，就不会收取基础服务费。

这也意味着蔚来车主不用再顾虑换电时的服务费成本，不会有之前电量换少时，换电服务费打水漂的感觉。