京东豁出去了,海外搞低价硬刚亚马逊
一、回本就行
近几年,速卖通、Shein、Temu、TikTok,这“出海四小龙”在海外电商市场可谓是混得风生水起。眼看着“四小龙”拿回来一张张优异的成绩单,作为国内电商老二,京东也不得不着急了。
最近,据《财经》独家消息,京东全球售业务新上线美国、日本、新加坡、马来西亚四个站点。这新业务的业绩目标就是不亏本,能借年末“黑五”大促之力,将京东海外业务的名声打出去足矣。之后,京东全球售还将向欧洲、北美、大洋洲等市场继续扩张。
从京东全球售的促销内容来看,这回,京东还是打的低价战术,而且,还是直接和海外电商老大亚马逊正面硬刚。
比如在美国站,京东的一款儿童游泳背心能比亚马逊低60元,甚至,京东还在商品页面标注出“Amazon价”,以彰显其价格优势。
不仅如此,京东在运费方面也打“低价牌”。在京东全球售站点,商品的运输方式均为集运,用户可根据需求选择标准、海运、空运三种方式,境内运输全免运费,跨境运输则需根据商品重量支付运费。
拿京东的老对手淘宝国际站对比,在新加坡市场,京东全球售的跨境首重报价要比淘宝国际站低16-20元,每千克续重费用也低了14-22元。此外,为了进一步提升市场竞争力,京东还在各个市场推出了包邮优惠、空运特快等物流服务。
可以说,京东这回出海,是花了大心血的。
二、重新出发
要说和“出海四小龙”相比,最近几年,京东的海外业务确实不尽如人意,甚至在布局速度上也慢了一大截。
2015年,京东海外B2C平台全球贸(JOYBUY)上线,初期主攻俄罗斯市场,但彼时,俄罗斯电商市场发展还较为缓慢,而阿里的对标平台速卖通也已经在俄罗斯市场站稳脚跟,京东JOYBUY的处境可想而知。
2021年,京东JOYBUY停运;2022年6月,京东JOYBUY转为B2B平台后重新上线,这一次京东选择主攻东南亚和美国市场,卖家只需将货品发送至国内仓库,其他环节均由京东完成。然而,天不遂人意,运营不过五个月,京东JOYBUY就正式关停。
与京东JOYBUY同年诞生的,还有京东国际站,主攻印尼和泰国市场。其模式类似于国内京东,以自营仓储物流为载体,销售国产3C数码等产品。然而,由于印尼、泰国当地水货泛滥,导致京东售卖的正品货销量不佳,最终,京东国际站还是以关停结束。
不过,虽然过去几年,京东的出海历程可以说是失败多于成功,但这些年屡败屡战的经历也并非一无所获,在物流和供应链领域,京东的优势还是十分强劲的。
也正是基于这样的优势基础,刘强东曾表示,要在以物流为载体的供应链服务全球化基础上,把京东海外业务做大做强。
虽然自家产品还没打出名声,但从2020年至今,京东物流已经在全球多个市场为其他本土零售商、国产出海企业等提供物流服务,在跨境物流领域内形成了一定的市场影响力。
至于未来,京东的海外电商梦能否实现,暂时还不能定论。但有一点可以肯定,那就是京东出海的决心坚定,即便这条路上已经荆棘丛生。从这个角度看,京东的出海新征程,也值得期待。相关阅读:
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